Paris

Pour contribuer à fluidifier la circulation à Paris, Indigo optimise l’utilisation du stationnement en voirie et propose des services innovants.

Places de parking - vue d'un horodateurs à Paris

Nom du client : Ville de Paris
Nombre d’emplacements : 65 000 places
Ville : Paris
Pays : France

Quel type de service / contrat:
– Concession
– Délégation de service public
– Prestation de service

Indigo a su acquérir la confiance de la ville de Paris aussi bien concernant la construction et l’exploitation des parcs de stationnement en ouvrage que pour la gestion des places en voirie payantes.

Indigo travaille en étroite collaboration avec la Ville de Paris sur les différents enjeux propres aux métropoles, afin de fluidifier la circulation et d’optimiser l’utilisation des parcs de stationnement.
Pour renforcer l’usage de ces parcs, Indigo déploie de nouveaux services et fait évoluer le concept même du parking vers un véritable hub de mobilité. Le parc de stationnement Lobau-Rivoli, qui comprend un centre de mobilité, illustre cette conception innovante. Le centre de mobilité, qui comporte notamment des bornes tactiles et interactives aisément identifiables, permet de composer sa mobilité grâce à un calculateur multimodal, de préparer son déplacement en transports en commun via une borne reliée au site ratp.fr et de se tenir informé grâce à une borne reliée au site internet de la Ville de Paris (www.paris.fr).

Les parcs Indigo parisiens proposent désormais des vélos à assistance électrique en libre-service, en partenariat avec Green On ; la location de voitures courte durée via une agence Avis ; l’autopartage en partenariat avec Avis on demand ; le covoiturage en partenariat avec Green Cove ; des bornes de recharge des véhicules électriques, en partenariat avec Sodetrel ; la location de scooters électriques ; des stations Autolib ; un accueil pour les tour operators vélo et le développement progressif de stations pour les cyclistes (avec des zones pour abonnés et pour stationnement à l’heure).
En voirie, Indigo et Paris ont mis en place l’application PMobile pour le paiement par mobile (développée en partenariat avec PayByPhone). Enfin Indigo souhaite encourager l’usage des parcs de stationnement par les motards en leur proposant des abonnements qui donnent accès à plusieurs parcs.

Indigo envisage également de créer des centres logistiques. L’entreprise a notamment proposé d’aménager, dans le parc Tolbiac-Bibliothèque, un centre logistique urbain (CLU) d’où les marchandises seraient acheminées vers leurs destinataires parisiens au moyen de véhicules électriques.

Indigo mise également sur le développement des parkings mutualisés, ou parkings partagés, qui permettront d’ouvrir des places de stationnement supplémentaires dans des parkings de bureaux ou de résidences privées. Partant du constat de la pénurie de stationnement dans Paris où, comme dans les autres grandes villes, la construction de nouveaux parcs en ouvrage est limitée, Indigo a conclu un partenariat avec des bailleurs privés pour intégrer le costationnement dans sa solution globale de mobilité et augmenter son offre de places de stationnement.

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