La loi MAPTAM offre la possibilité aux collectivités, dans le cadre de la dépénalisation et la décentralisation du stationnement, de confier certaines missions relevant aujourd’hui de la Ville ou de l’Etablissement Public de Coopération Intercommunale à une société privée.

La gestion du stationnement urbain sur voirie est un élément fondamental pour une politique de mobilité urbaine durable et efficace et les collectivités sont aujourd’hui face à des challenges décisifs. L’intérêt est d’optimiser les infrastructures de stationnement existantes, de développer des services d’informations fiables et de s’assurer du respect de la politique de stationnement mise en place.

Gérer son stationnement dans le cadre de la réforme

La nouvelle loi MAPTAM instaure un nouveau système de verbalisation dépénalisé. Celui-ci permet aux collectivités de déléguer contractuellement le contrôle du stationnement urbain à un tiers privé. Les agents de ces sociétés devront être assermentés et disposer à minima d’un matériel leur permettant de calculer et d’émettre des Forfaits Post-Stationnement (FPS), l’objectif étant d’accroître le taux de respect.

Indigo, expert de la gestion du stationnement urbain

Pour répondre à ces enjeux, Indigo accompagne les collectivités dans la gestion du stationnement avec une approche globale, intégrant le stationnement en ouvrage et en voirie. En France, la loi sur la décentralisation (loi « MAPTAM ») propose dès le 1er janvier 2018 aux collectivités de nouveaux outils pour mieux organiser le stationnement urbain en voirie.

Indigo assure la fourniture, la maintenance et la collecte des horodateurs et propose de multiples moyens de paiements mobiles ainsi qu’un large éventail de services à la mobilité (abris vélos, bornes de recharge électrique…).

Depuis de nombreuses années, Indigo se met au service des grandes villes européennes avec des solutions innovantes pour les aider à gérer et mieux contrôler leur stationnement urbain en voirie. C’est notamment le cas à Londres, Bruxelles et Madrid.

Une gestion maîtrisée par la ville

Néanmoins, les collectivités gardent la maîtrise de la politique de stationnement : contrôle de la communication et contrôle de l’évolution des tarifs qui se fait selon les règles fixées dans la convention passée avec l’opérateur.

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